Як повідомляє Express, угорський лоукостер Wizz Air найбільше серед європейських авіакомпаній постраждав від проблем із постачанням авіаційного палива. Причиною стала нестабільність на Близькому Сході та обмеження в Ормузькій протоці, що суттєво вплинуло на логістику.
Аналітики зазначають, що компанія виявилася найменш захищеною від таких ризиків через низький рівень страхування паливних витрат, що може призвести до серйозних наслідків для пасажирів уже найближчим часом, пише Traveller.
Чому саме Wizz Air опинилася у зоні ризику
За даними брокерської компанії XTB, лише 55% паливних витрат Wizz Air захеджовані. Для порівняння, у Ryanair цей показник сягає 80%, у Lufthansa — 77%, а у easyJet — 70%.
Це означає, що угорський перевізник значно швидше відчує вплив зростання цін на авіаційне паливо. У результаті кожен незастрахований рейс уже зараз приносить збитки.
Що чекає на пасажирів найближчим часом
Експерти попереджають, що ситуація може вдарити не лише по вартості квитків, а й по стабільності розкладу рейсів.
Аналітики XTB описують поточну дилему компанії:
Wizz Air стикається з дилемою, для якої немає хорошого рішення: літати в збиток або скоротити маршрутну мережу і втратити цінні слоти в аеропортах.
Вони також попереджають про наслідки для мандрівників:
Очікуйте введення паливних зборів у найближчий час, реального ризику скасування рейсів навіть незадовго до вильоту та погіршення якості обслуговування, оскільки авіакомпанії скорочують витрати в інших сферах, щоб компенсувати витрати на паливо.
За оцінками експертів, підвищення тарифів і скорочення маршрутів у розпал літнього сезону вже розглядається як базовий сценарій.
Скільки часу є до критичної точки
Аналітики вважають, що ситуація може стабілізуватися до липня, якщо постачання палива відновиться. В іншому випадку запаси можуть впасти до критичного рівня вже протягом 8–9 тижнів.
Це створює ризик одного з найскладніших літніх сезонів для європейських авіакомпаній з часів пандемії, особливо для бюджетних перевізників.
Нагадаємо, раніше ми писали про плани авіакомпаній у Європі щодо скасування пільг для пасажирів через паливну кризу.